Saya pakai Proton Gen two tahun 2007. Dilemma dia berkait2 plak….mula2 bila tekan brek walaupun suis tutup alarm akan bunyi tweet sekali bunyi macam kita tekan alarm untuk lock…pada masa yg sama bila bunyi double signal akan berkelip sekali hingga jarum meter pun nampak bergerak2 mcm ada benda tak stabil.
three.Lampu panel meter akan bernyala dan malap bila kunci enjin dipusingkan mengikut arah jam.pada tanda 'START'
said... Salam.nak tnya sy br pakai kete myvi dua thn. Masalh kete kdg2 je dia tiba2 tkleh stat n lmpuu yg ktdashboard jd nak mnyala tk nak mnyala je.theb bila sy tunggu jap like 1ominutes start Okay pula.agak2 knp ek?
Susah nak hidup tapi boleh crank, atau dah hidup tapi semput-semput. Mungkin masalah Spark plug yang kotor atau basah akibat leaking atau patah ke atau apa saja.
Estima sy alarm tetiba brbunyi &tekan thrust button terus kereta x hidup..mmg bateri trouble @ mslh sistem
kereta sy terbatuk2 bila tekan pedal minyak pada higher equipment dan very low rpm.. yelah kadang2 malas nak tukar gear rendah kan.. benda ni jadi sejak sy tukar ekzos dan extractor four tahun lalu..
Kerosakan pada starter boleh dikesan awal.Apabila enjin tidak dapat dihidupkan dan starter berbunyi hentakan seperti 'tak...tak setiap kali kunci dipusingkan menandakan kerosakan pada solenoid dan sambungan wayar negatif  mungkin berlaku .
Namun, anda perlu rajin bertanya dan membuat study pada bengkel2 berlainan untuk kepastian kerosakan sistem aircond anda.
Just spend 5% online as deposit. The web site will mail an e mail with facts of the vendor. Pay out the harmony 95% straight to vendor after he delivers. We monitor the retailers making sure that they do not cheat The customer.
- Selalunya kita pintaskan antara cable bateri dan cable starter pada solenoid dengan mengunakan screw driver yang panjang. Berhati-hati bila menggunakan kaedah ini kerana percikan api akan berlaku.
Menolak kereta juga adalah salah satu cara untuk enjin kereta dihidupkan kereta tak boleh start bunyi tik tik jika kerosakan pada starter berlaku.
Bateri yang dah padam habis sampai alarm tak menyala, ataupun panel meter tu lansung dah tak menyala tu dah tak boleh nak jump start dengan bateri lain. Ala… yang sambung wayar bateri lain ke bateri kereta yang tak boleh start tu panggil leap start la. Jadi penyelesaiannya? kene la bukak bateri kedua-dua kereta tu dan kemudian pasangkan bateri yang masih baik tu pada kereta yang dah habis bateri, hidupkan enjin dan kemudian tanpa memadamkan enjin tu tukar balik bateri ke kereta asal.
Bunyi macam tu la yang akan terhasil bila starter dah mula haus. Sebelum tak boleh hidup lansung enjin anda, baik tukar.
Jangan risau. Enjin takkan mati kalau bateri dicabut. kalau enjin mati tu maknanya alternator rosak la tu! jadi lupekan la bateri tu dan pergi tukar alternator baru.